Les actuacions de Brad Pitt, Damson Idris, Javier Bardem i Kerry Condon aF1 La pel·lículasón estel·lars, però el cotxe APXGP que apareix a la pel·lícula també és una estrella.
La màquina negra i daurada de Sonny Hayes i Joshua Pearce sembla un autèntic cotxe de Fórmula 1. No obstant això, els secrets del cinema es troben sota la carrosseria.
F1 La pel·lículava dir el director Joseph KosinskiF1 explicapodcast com es va crear el cotxe i com va ser influenciat pel director de l'equip Mercedes Toto Wolff i Lewis Hamilton, que va treballar com a productor a la pel·lícula.
"Lewis m'havia dit que mai havien vist una pel·lícula que captés realment la velocitat, la sensació d'estar en una d'aquestes coses", diu Kosinski al presentador de podcast Christian Hewgill. "Toto va dir:" No comencis amb un cotxe de pel·lícula i intenta fer-ho ràpid". Va dir, hauríeu de començar amb un cotxe de carreres real i després modificar-lo segons les vostres necessitats".
Per trobar un cotxe que es pogués fer semblar que pertanyés a la Fórmula 1, Kosinski va buscar categories júnior.
"Vam comprar sis xassís Dallara de cotxes de Fórmula 2", diu. "Els vam portar a l'equip Mercedes F1 i vam treballar amb els seus enginyers i dissenyadors.
"Vam ampliar la distància entre eixos 400 mil·límetres i vam fer una carrosseria personalitzada completa que imitava els cotxes de la nova regulació [F1], però al mateix temps semblava lleugerament diferent de qualsevol altre cotxe de la graella, com hauria de ser. Si APXGP tingués un cotxe allà fora, no podria ser el mateix que qualsevol altra cosa".
Per dispararF1 The Movie'sEscenes de curses viscerals, Brad Pitt i Damson Idris van conduir el cotxe APXGP per pistes de Fórmula 1 d'arreu del món, com ara Silverstone, el Circuit de Las Vegas Strip i el Circuit de Yas Marina d'Abu Dhabi. Estava equipat amb càmeres per capturar l'acció, de prop-.
"Vam dissenyar el cotxe de manera que s'hagués integrat-en suports de càmera en 16 posicions diferents per al nostre sistema de càmeres", diu Kosinski. "Hem trobat espais sota el radiador per contenir les nostres bateries, els nostres receptors, els nostres transmissors, els nostres gravadors.
"Era una màquina construïda per rodar una pel·lícula de Fórmula 1, completament personalitzada, però un autèntic cotxe de carreres al cor".
A l'episodi complet, que podeu escoltar ara, Kosinski també explica el calendari de rodatges d'alta-velocitat que va haver de complir per filmar escenes a l'hipòdrom, a la graella, al pit-lane i al paddock de la Fórmula 1.
L'episodi complet deF1 explicaestà disponible a Apple Podcasts, Spotify i totes les altres aplicacions de podcasts, o podeu escoltar-les mitjançant el reproductor de dalt d'aquesta pàgina.
----Aquesta notícia prové de F1 NEWS i ho ésNOamb finalitats comercials
